Для реформаторов, закрывающих Бродвей «Крошечный кончик айсберга»
"Наиболее надежные данные показывают общее на семь процентов скорости автомобиля, улучшение немногих мыслей может быть достигнуто в трафике среднего рода, - сказал мэр в заявлении.
« Моя действительно единственная критика Этот проект был, что они пытались сформулировать преимущества этого с точки зрения улучшения потока трафика, - сказал Марк Гортон, навязчивый основатель проекта открытого планирования, который сделал его своей целью уменьшить акцент города на автомобилях Отказ «Я думаю, что даже сегодня есть страх на самом деле объявление о любой политике, которая непосредственно противостоит проблему, что у нас просто слишком много автомобилей в городе, и что объем трафика брутализирует наши улицы».
"Действительно, Каждое пересечение в городе необходимо переработать, - сказал г-н Гортон, который цитировал Bus Rapid Transit и велосипедную сеть в качестве следующих целей. «Я думаю, что это просто крошечный кончик айсберга. Я имею в виду, это здорово. Начиная с Times Square - это действительно знаковая вещь, и он получает много внимания людей, но моя надежда - это двадцать лет со времени сейчас нет улицы в этом городе, которые существенно не изменились », - сказал он.
комментариев