Г всадников на М.Т.А. Решение: «серьезная несправедливость» ... «сломанные обещания»
"M.T.A. сделал серьезную несправедливость к G поезда в гонщиках и пассажиров в Бруклине, если он не сможет принять усовершенствования услуг», - сказал Государственный сборщик Хейтем Джеффрис Бруклина. В мае г-н Джеффрис и другие запустили кампанию по давлению М.Т.А. Чтобы увеличить частоту G и восстановить ее треи на четырех автомобилей до шести автомобилей.
"M.t.a. Похоже, в первую очередь в бизнесе сломанных обещаний," Teresa Toro из Save The G сказал сегодня. «Естественно, они должны делать только обещания, которые они могут сохранить».
MS. Торо, чья организация представляет собой гражданские группы в Бруклине и королевы, выразили обеспокоенность по поводу непредсказуемого финансового здоровья транзитного агентства. «Я беспокоюсь, что судьба МТА, похоже, поднимается и падает очень резко. ... Это действительно эрудирует доверие доверия и налогом и налогоплательщиков».
Обновление запланированных G. Улучшенные сокращения времени ожидания до семи минуты в будние вечера. Но г-жа Торо неохотно охарактеризовала эти изменения в качестве улучшений, поскольку они означали бы, что они будут означать линию на суд площади в королеве. «Чуть более частый сервис на половине маршрута - это не то, что сохранять G видит как улучшения обслуживания. Период». Она предпочитала видеть большее количество реализованных уличных трансфертов.
M.T.A. Официальные лица давно поддерживали, что пассажирование G слишком низко, чтобы оправдать более частый сервис, в то время как гонщики в Бруклине и королевы указывают на рост экономики районов и рост населения в качестве доказательств того, что что-то должно быть сделано для линии.
«Если вы посмотрите на поезд G с точки зрения общего пассажирования, он красает неточную картину», - сказал г-н Джеффрис. «Это ясно, что это не один из самых активных линий метро в городе. Однако, когда вы смотрите на службу во время ключевых моментов в день, например, вечернее сухо, есть переполненность, и есть недостаток услуг».
Больше, чем дюжина других поездов получит или выгоду от улучшений в предстоящих месяцах, сообщает New York TimesСегодня.
Хотя мистер Джеффрис еще не поговорил с кем-либо на M.t.a., сказал он, он сказал, что он и другие местные избранные чиновники будут продолжать лоббировать для лучшего G поезда.
комментариев